什么能量帶動電梯運行？電唄，要不怎么叫電梯！昨天，記者從有關部
門獲悉，中國第一臺“可利用
太陽能與回收電能”的電梯在咱青島問世了，這部電梯可以用太陽能運行。昨天下午，記者來到安裝了這種“太陽能電梯”的李滄區(qū)工業(yè)園廠區(qū)，在實驗塔里“嘗鮮”，試乘了一下“太陽能電梯”，平穩(wěn)，速度適中，和平常乘坐的電梯舒適度相當。這部電梯怎么運行？沒有太陽的時候怎么辦？“太陽能電梯”有沒有可能取代現有的電梯？記者通過采訪，一層層揭開這個“中國電梯之首”的神秘面紗。
“電”梯用上太陽能
昨天，記者一來到李滄區(qū)工業(yè)園，就看到一個高高的塔樓，塔樓上懸掛著一個喜慶的條幅，上面寫著“中國第一臺太陽能與回收電能電梯”！走進塔樓，記者看到這臺電梯和咱們老百姓平常乘坐的電梯沒有任何不同，電梯里的配置都是相同的。記者走進去并使用了一次，感覺上下的速度適中。記者了解到，這部電梯的生產方是青島精工電梯制造有限公司，科研人員經過了兩年多時間才研發(fā)而成。電梯試驗成功后，由國家電梯質量監(jiān)督檢驗中心檢驗合格。
“雖然從外表看不出什么不同，但它是咱們中國第一臺‘可利用太陽能與回收電能’的電梯。”青島精工電梯制造有限公司的董事、總工于濤自豪地向記者介紹，電梯最大的特點是有太陽能蓄電器，這是技術的核心。太陽能蓄電器包括
太陽能電池板、蓄電池組及定時繼電兼轉接器，
太陽能電池板與蓄電池組相接，而蓄電池組與定時繼電兼轉接器連接。正是因為具有太陽能電池板和蓄電池組，因此這臺電梯可以充分地利用并儲存太陽能用于運轉。
回收廢棄電能再利用
長期陰天的時候，太陽能電梯是不是就要“停擺”了呢？“除了能夠利用太陽能外，這電梯還有一個本領，就是能夠利用回收電梯運行中產生的廢棄電能維持電梯運轉。”于濤介紹，電梯在運行時都會發(fā)出電能。由于上下運動過程中的高度落差，普通電梯在運行過程中會產生一種叫做重力勢能的能量，通常這股能量會通過電阻器轉化為熱能散發(fā)出去。據不完全統計，目前國內約98%以上的電梯在運行時發(fā)出的電能都通過制動電阻以發(fā)熱的形式消耗掉了，而這部電梯能將電梯運行中產生的這些熱量轉化為電能回收再利用，自給自足用于電梯的運轉。
智能電梯“永不斷電”
此外，這部電梯里還有電動發(fā)電機和停電轉接器，如果蓄電器里的能量和廢棄電能轉化的電能都用光了，電梯會自動切回到網電電源為電梯供電。”于濤向記者介紹，“在一般情況下，電梯內的電瓶會存儲通過電磁板吸收太陽光所產生的電能，使電梯可24小時全天候使用。”
